मैनुअल Clementoni 52225 Mechanical workshop plane and helicopter

मैनुअल

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INFOS TECHNIQUES ET CURIOSITÉS

Le planeur

Construis-le avec l’APPLICATION

Un planeur est un aéronef dépourvu de moteur, en mesure de

se maintenir en vol grâce à la portance générée par la grande

surface des ailes. Il est amené en altitude au moyen de câbles

de traction et, une fois l’altitude de décrochage atteinte, le vol

libre vers le sol commence. Les pilotes les plus expérimentés

exploitent les courants d’air chaud provenant du sol pour

remonter en altitude et parcourir des distances considérables.

L’avion radar

Construis-le avec l’APPLICATION

Il s’agit habituellement d’un avion de transport normal,

modifié par les Forces de défense en y ajoutant une imposante

coupole radar d’environ 18 mètres, montée au dessus de la

carlingue. Le radar permet d’identifier la position et la vitesse

d’objets fixes et mobiles à plusieurs kilomètres de distance.

Le drone de

reconnaissance

Construis-le avec l’APPLICATION

Le drone de reconnaissance est un aéronef piloté à distance. Il

est téléguidé par un pilote se trouvant dans une station au sol,

avec l’aide d’un observateur. Grâce au drone, il est possible de

mener à bien des missions dans des zones dangereuses sans

aucun risque pour le pilote.

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Le deltaplane

à moteur

Le deltaplane à moteur est un véhicule aérien ultraléger

poussé par une hélice rotative et doté d’une aile de vol en

forme de delta. Le cadre, qui supporte le moteur, le siège,

le réservoir de carburant et les outils, est appelé chariot et

est attaché à l’aile. Pour manœuvrer en vol, le pilote utilise la

barre avant, qui permet de faire varier la position entre l’aile

et le chariot.

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Le premier aéroplane

de l’histoire

Le 17 décembre 1903, il devint le premier véhicule motorisé

plus lourd que l’air à maintenir un vol contrôlé, sur une

distance de 36 mètres et pendant une durée de 12 secondes.

रेटिंग

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